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聯(lián)系地址：貴州省小河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)小孟工業(yè)園區(qū)2號樓3層纜車基本上可分斜軌式和懸掛式兩種，后者就是把游客和滑雪者運送上高山遠坡的那種吊車。兩者都可看作是特種升降機。 瑞士的鋼纜技術(shù)是各類纜車的先導，而鋼纜載客車是19世紀時從礦井和采石場運料車發(fā)展而成的。
1889年，英國通濟隆旅行社創(chuàng)辦人的兒子約翰?梅遜?庫克向意大利提議建造一條纜車道，通向維蘇威火山山頂。它是位于歐洲大陸的一座活火山。起初，這一計劃遭到當?shù)厝朔磳?，生意受影響的腳夫們把空纜車丟到火山口里。但庫克堅持說纜車只會使旅游生意興隆，不久就證明他看對了。英王愛德華七世也乘坐登維蘇威火山的纜車，并在車上拍照留念。
發(fā)展至今，現(xiàn)在纜車也用作城市中短程快速載客工具，減少地面交通擁擠，還用來跨越深谷或河流。
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