在《客運架空索道監(jiān)督檢驗規(guī)程》中，對客運索道救護作了哪些規(guī)定？

⑴貴州纜車公司應根據(jù)地形情況配備救護工具和救護設施，沿線不能垂直救護時，應配備水平救護設施。救護設備應有專人管理，存放在固定的地點，并方便存取。救護設備應完好，在安全使用期內，繩索纏繞整齊。吊具距地面大于15m時，應用緩降器救護工具，繩索長度應適應不同高度救護要求。

⑵采用垂直救護時，沿線路應有行人便道，由索道吊具中救下來的游客可以沿人行道回到站房內。

⑶應有與救護設備相適應的救護組織，人員要到崗。

常見的救護方法： 當外部供電回路電源停電，或主電機控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，應開啟備用電源，如柴油發(fā)電機組供電，借輔助電機以慢速將客車拉回站內。

當機械設備、站口系統(tǒng)、牽引索等發(fā)生重大故障導致索道不可能繼續(xù)運行時，要采用簡單的方法，在短時間內將客乘從客車內撤離到地面。營救時間不得超過3小時。撤離方法取決于索道的類型、地形特征、氣候條件、客車離地面高度。